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城市公共交通，是指在城市人民政府确定的区域内，利用公共汽电车、城市轨道交通车辆等公共交通工具和有关系统、设施，按照核定的线路、站点、时间、票价等运营，为公众提供基本出行服务。

中联重科牵头承担了湖南省 “丘陵山地适用高效智能农机装备研发”项目，针对高性能农机通用动力底盘、林密叶茂环境下智能导航避障、作业机具适配性等问题积极开展专项技术攻关，推出了系列适用产品。如一款轮式拖拉机，升级优化了整车密封防水性能，可轻松驾驭湿烂田块，满足南方水田作业需求。

对我们来说很棒的一件事是，我们可以实地观察中国，真正了解到中国在废弃物管理、固体垃圾处理方面的思考逻辑。因此，我很高兴看到中国在应对气候变化方面所发挥的引领作用。之前访问中国时，我曾关注到在北京举办的服贸会(中国国际服务贸易交易会)，在这场展会上，展出的最大的服务类别之一便是绿色转型和绿色环保，所以我对这方面印象深刻。我认为，现在有很多关于中国的讨论，探讨中国如何在与世界其他国家开展合作的同时，进行环保技术的传播。我认为很多时候，我们(在观察中国时)，可能没有把两者结合起来。

受此霸权心态影响，中方众多海外项目屡遭误解和抹黑。中企在海外开发运营的首个经济特区斯里兰卡科伦坡港口城，被《福布斯》誉为“影响未来的五座新城”之一，在美国政客看来却成了“支援中国海军的基地”，就连中国科考船在这里停靠都会引发“邻国担忧”。已开通运行一年的雅万高铁，累计发送旅客579万人次，极大满足了当地民众的通勤需求，为沿线经济发展带来新机遇，到了美国政客眼中，却成了中国用来控制印尼经济的“债务陷阱”。中方承建的肯尼亚蒙内铁路，将从蒙巴萨到内罗毕原来10多个小时的路程耗时，缩短到仅需5个小时，被时任肯尼亚总统乌胡鲁·肯雅塔称赞为其任内“最出色的改革项目”“将重新改写肯尼亚未来100年的故事”，美国却将其抹黑成“沉重的债务负担”，甚至是中方“骗取蒙巴萨港控制权的工具”。

据介绍，此次行动将以群众举报突出、社会反映强烈、传销行为多发频发的地区为重点，加大力度打击整治聚集式传销违法活动。包括重点打击以“招聘就业”“保健养生”等为幌子，或打着“政府背景”等旗号，或以宣传“消费返利”等名义，诱骗人员参加的传销活动；以及编造“快速致富”等谎言，从事“拉人头”“骗取入门费”的传销活动。